Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

«Коммерсантъ» сообщил о новой протечке в Тушинском тоннеле

Новости / Важно
2 767
0

По данным источника, для судовладельцев инцидент грозит большими денежными потерями.

20 июня в Тушинском тоннеле в Москве возникла новая протечка, поэтому из канала в аварийном порядке сбросили воду, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый ситуацией. Собеседник не знает, сколько времени может потребоваться на ремонт и открытие навигации между шлюзами № 7 и № 8 по каналу имени Москвы на северо-западе столицы, так как на поиски предыдущей пробоины ушло три месяца.

Скажи беспределу - НЕТ!

По данным источника, для судовладельцев инцидент грозит большими денежными потерями. Из-за закрытого канала парализована доставка грузов в порт Коломна и Южный речной порт, в том числе поставка щебня, песка, гипса, вывоз металлолома. Прогулочные судна не могут переходить с севера Москвы в центр и обратно. 

Гендиректор порта Коломна Владимир Алексеев заявил изданию, что из-за отсрочки запуска навигации компания уже потеряла 150 млн рублей, и каждый день продолжает терять 2,5–3 млн рублей. Руководитель добавил, что случай признан форс-мажором, и пока контрагенты не выставляют претензии. 

В ФГБУ «Канал имени Москвы» изданию подтвердили информацию о том, что накануне «проводились регламентные работы по наполнению канала имени Москвы в Тушино, в ходе которых была выявлена повышенная фильтрация на одном из участков».

Прогнозов по срокам завершения работы в организации не дали, сказав, что в данный момент устраняют последствия и причины проблемы. 

Еще один источник газеты в судоходном сообществе заявил, что на данный момент сложно оценить нанесенный ущерб: «два месяца нет ни отправок, ни прихода грузов». Он отметил, что дата открытия навигации была назначена на 1 июня, но многократно сдвигалась.

Напомним, крупная авария случилась в Тушинском тоннеле 10 января, тогда была нарушена целостность напорной дамбы в шлюзе № 8 канала имени Москвы.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: