Чт, 03 июля 2025

Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Коррупционный прейскурант ФССП

Главное / Расследования
4 228
0
Как стало известно Rucriminal.info и телеграм-каналу ВЧК-ОГПУ, в УФССП по Москве грозит разразиться большой скандал. В ходе служебных и доследственных проверок в рядах одного из подразделений было выявлено настоящее организованное преступное сообщество, в результате действий которого несколько десятков столичных транспортных компаний остались без принадлежащих им транспортных средств, а бюджет недосчитался десятков миллионов рублей.
Скажи беспределу - НЕТ!
Коррупционный прейскурант ФССП
Судебные приставы-исполнители выявляли небольшие компании, оказывающие транспортные услуги (сдача такси в аренду, грузоперевозки и пр.), с долгами по административным штрафам. После возбуждения исполнительного производства, используя пробелы в действующем законодательстве, каждый неоплаченный в установленные законом сроки штраф, облагался исполнительским сбором в размере 10 000 руб. При этом, приставы не объединяли все производства в одно (тогда бы сумма исполнительского сбора составила 7%), выделяя каждый штраф в отдельное производство. Таким образом, если накопилось 2000 штрафов, пусть даже все они будут минимальными по 500 руб. (обычное явление для компании, осуществляющей сдачу такси в аренду) сумма исполнительского сбора составляет 20 млн руб.

Закон суров, но он закон, даже если он противоречит здравому смыслу и адекватности наказания нарушению. Но с целью личного обогащения, приставы напрямую (только представьте масштаб вседозволенности и чувства безнаказанности) выходят на владельцев компании-должника. После чего предлагают «закрыть вопрос» за 50% от суммы исполнительского сбора. Причем, приставы готовы торговаться: если размер неподъемный, то попросить могут и 30%. В случае отказа платить, приставы ставят в систему «Поток» транспортные средства должника. Причем, по одной-две машине.
Подписывайтесь на наш канал

Сотрудники ГИБДД, естественно, останавливают автомобили и доставляют их на спецстоянки. При этом, в случае если у должника 50-100 машин, приставы могут позволить ему снять машины с розыска: стоимость 50 тыс. руб. за каждый автомобиль сроком на 2 недели. При этом, сотрудники отдельного взятого МОСП ВАШ нарушают саму процедуру взыскания долгов. По действующему законодательству вначале сотрудники ФССП должны попробовать связаться с должником, затем, в случае неудачи, списать долги с его счетов и лишь, если и на счетах нет денег, приступить к аресту имущества.

С особо упорными компаниями, которые идут в суд с заявлениями на неправомочность их действий и нарушение действующих процедур взыскания, приставы беспощадны. Под арест подпадают все транспортные средства, на которых когда-то висели долги (давно оплаченные), а затем в дело вступает некая ООО «Гес» (среднесписочная численность штата 3 человека), зарегистрированная в Троицке и выступающая «независимым» оценщиком стоимости арестованных транспортных средств. В адекватности экспертов компании могут усомниться даже люди, очень далекие от авторынка. При рыночной цене автомобиля (например, Kia Optima) в 1,5 млн руб. его оценивают в 250 тысяч рублей. При рыночной цене в 700 тыс. рублей (например, Peugeot Partner) его оценивают в 80 тыс. руб. Машины за бесценок выкупает подконтрольный одному из участников ОПС автоломбард, а государство недосчитывается колоссальных сумм.

Ситуация настолько вышла из-под контроля руководства ФССП по Москве, что было возбуждено уголовное дело в отношении сразу нескольких действующих и бывших сотрудников ФССП по Москве. Материалы переданы в следственное управление по ЗАО следственного комитета России по Москве. По данным источника Rucriminal.info и ВЧК-ОГПУ, одно из главных действующих лиц ОПС уже уволено из ФССП по собственному желанию.

Однако никакого желания заниматься делом, которое следователю принесли на блюдечке практически полностью раскрытым в следственном управлении не проявляют: возбужденное дело уже несколько месяцев пылится на полке. Не проведены не то, что допросы, даже опросы пострадавших, не говоря уж о подозреваемых.

В это время субъектам малого и среднего предпринимательства, строивших свой бизнес годами, создающих сотни рабочих мест наносится непоправимый ущерб. Это уже не говоря об ущербе, который наносится бюджету: ведь вместо него, средства от реализованных по рыночной цене арестованных и изъятых автомобилей, попадают в карманы преступников. Как тут в очередной раз не воскликнуть «Александр Иванович, помогите!». Ведь судя по всему без личного вмешательства руководства Следственного комитета России и личного контроля Александра Бастрыкина, преступники в погонах приставов и дальше будут продолжать свою преступную деятельность.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: